介助犬エルモのブログ

　用事が終って広島駅へ戻ってたら、ちょうど昼過ぎになったので、昼ごはんを食べることにしたみたいです。
　広島は不案内だし、駅前にあるデパートのレストラン街へ行きました。
　エレベータを降りると、昼時ということもあって、フロアーはいっぱいの人でした。
　和食に、イタリアンに、中華料理に、ファストフードなど・・・、どこのお店にするか物色してたら、色んな人から、「介助犬やて。実際に見るのは初めてや！」って言われました（本当は広島弁やってんけど忘れちゃいました）。
　まだまだ、中国地方では、介助犬は珍しいみたいです。
　そんな中、中華料理「龍皇」へ行きました。
　でも、介助犬は珍しいみたいなので、「大丈夫かな！」ってチョッと心配したんだけど、全然問題なく気持ちよく僕のことを迎えてくれました。良かった！！！
　どこへ行っても、普通に受け入れてくれると良いんだけどなぁ〜〜

　大きな声では言えないけど、いつもの様に、お母さんは昼間から生ビールをたのんでます。お父さんは、新神戸駅から運転しないといけないので、我慢してるのに・・・・。

　広島駅から目的地までは、徒歩１０分とのことだったで、歩いて行くことにしました。
　でも、駅前の大通りを横切ろうとしたら、近くに横断歩道が見当たりません。遠回りしないといけないのかとウロウロしていると、駅付近には地下街があり、大通りは地下街を通って横切るみたいです。
　よく見ると、駅の出口を出たところに、エレベーターがあり、それに乗って地下街まで下りれば、車椅子でも移動しやすかったです。
　地下街を出てからは、歩道を歩いたんだけど、思ってたより起伏があったし、段差もあったので、お父さんは四苦八苦しました。
　でも、天気が良く、２月初めにしてはとっても暖かくて、お父さんが凍えることもなかったので良かったです。
　僕は、散歩？がいっぱいできて楽しかったです。

多目的室！

シートの操作説明！

　列車に乗り込むと、いつもと雰囲気が違います。
　多目的室（身障者用個室）があるはずのところには、曲面のメタリック壁があり、ドアノブもありません。でも、車掌さんがボタンを押すと、曲面の壁が開いて、多目的室になってました。
　今日の列車は、新型７００系のぞみだったんです。新型７００系は初めてだったので、ちょおとビックリしました。
　部屋の面積は、壁が曲面になった分だけ旧型より広くなってて、車椅子で移動しやすくなってるし、ドアもボタン操作で開閉する電動になってるので、便利になってました。
　また、備え付けのシートは、完全に平坦になりベットとしても使えるように改良されてました。
　多目的室内の僕のスペースも広くなったので嬉しいです。

待合スペース

ホームで！

　２月７日は、急用があって広島へ行ってきました。
　今までは、九州地方や山陽地方へ行くときも、いつも新大阪駅からだったんだけど、今日ははじめて新神戸駅から行きました。
　電車で行くと、新大阪駅より乗り換えが増えるみたいだけど、車だと中国自動車道、阪神高速北神戸線、新神戸トンネルとずっと有料道路だし、ほとんど渋滞しないので、すっごく便利みたいです。
　また、駅前の駐車場は数十台分しかないので満車になるかもしれないけど、直ぐ隣にある新神戸オリエンタルシティの駐車場が６００台分あるので安心です。
　それに、新神戸オリエンタルシティと新神戸駅は陸橋でつながってるので、陸橋のスロープがちょっと急だけど、車いすのお父さんでもなんとかなりました。
　それに、新神戸駅は、東京駅や新大阪駅と較べるとかなり小さい駅なので、改札に入ってからの移動距離が短いので、とっても楽だったみたい。